Mult timp in legislatia romaneasca nu a existat taxa de poluare, ci doar taxa de prima inmatriculare. Noile tendinte de la nivel comunitar i-au condus pe oficiali la decizia de a consacra si la noi taxa de poluare.
Astfel, fosta taxa auto a fost inlocuita cu taxa de poluare, care are o noua conotatie, cel putin din perspectiva ecologica. Instituirea ei a creat multe discutii, atat pro, cat si contra. Dar taxa de poluare ar trebui privita cu ochi mai buni de cetateni si dintr-o alta perspectiva.
Astfel, dezvoltarea societatii a adus cu sine o serie de beneficii si un confort sporit in viata cotidiana. Avem mobile, masini, avioane, trenuri si tot felul de mijloace de deplasare si comunicare mai rapide. Toate acestea ne usureaza viata, dar ne-o si complica. Cine sa suporte costul poluarii daca nu poluatorul? Daca un combinat sau o intreprindere produce o poluare accidentala, noi, cetatenii, ne suparam foarte tare si suntem de acord cu aplicarea celor mai drastice sanctiuni pentru prejudiciul ecologic adus.
Acelasi principiu nu trebuie aplicat in mod echidistant tuturor poluatorilor? Iata un argument care ar trebui sa ne faca mai deschisi fata de problemele de mediu, mai ales in conditiile in care criza ecologica este un fenomen global. Cum putem lupta cu poluarea, pe care tot noi am creat-o, prin activitatile noastre, daca nu printr-o serie de restrictii si ingradiri legale, care sa mai controleze intrucatva flagelul denumit poluare?
Deci, daca ne dorim masina si ne permitem sa o achizitionam, atunci trebuie sa suportam si costul poluarii pe care o producem, ca un gest de fair-play fata de cei care, de exemplu, folosesc mijloacele de transport in comun sau bicicleta pentru a se deplasa, si nu masina. Este, pana la urma, o contributie a fiecaruia dintre noi la ameliorarea starii mediului in care traim. Aerul irespirabil si schimbarile climaterice se datoreaza fenomenului de incalzire globala, produsa in mare parte si de transport.
Prin controlul calitatii si gradului de poluare a automobilelor care urmeaza sa circule pe strazi si autostrazi, autoritatile vizeaza, in primul rand, protectia si conservarea mediului, si abia pe loc subsidiar ideea de sanctionare. De fapt, plata unei sume de catre poluator nu trebuie vazuta ca o pedeapsa nedreapta, ci, dimpotriva, ca un mijloc de a contribui cu totii la binele planetei, prin mai multa responsabilitate fata de mediu.
